美國太陽SUN方向閥DCCD-XCN

2位4通，導壓切換，定位

40 L/min. DCCD-XCN T－61A

80 L/min. DCDD-XCN T－62A

160L/min. DCED-XCN T－63A

320L/min. DCFD-XCN T－64A

美國太陽SUN3位4通，導壓切換

40 L/min. DCCC-XCN T－61A

80 L/min. DCDC-XCN T－62A

液壓換向閥是液壓系統中常見的控制元件，其工作原理是通過改變油液流向實現換向。手動換向閥通過手柄推動閥芯在閥體內做運動實現換向，而電液換向閥則是利用電磁鐵的推力推動閥芯。

電液換向閥適用于較大流量的場合，因為電磁鐵所能提供的推力有限，而在流量較大時，電磁鐵將無法推動閥芯。電液換向閥既能實現換向緩沖，又能用較小的電磁鐵控制大流量的液流，從而方便地實現自動控制。

節流閥是一種用于控制流體流量的閥門。其工作原理是通過改變流體通過閥門的壓力降來實現流量控制。節流閥的工作流程如下：

流體從進口進入節流閥，通過閥口時，會受到阻力，導致流速下降。

節流閥的閥瓣與閥桿設計為一體結構，可以防止內件沖出閥體的可能性，結構緊湊。

閥瓣沿著流體的中心線作直線運動，改變流體通過閥門的壓力降，從而實現流量控制。

流體從出口流出，完成一次流量控制。

節流閥在管道系統中廣泛應用，可以用于控制氣體、液體等流體的流量。其中，L44Y-角式節流閥產品特點包括可安裝在水平或垂直的管道上，閥體材質可以選用高溫不銹鋼或低溫碳鋼材質，閥桿調質及表面氮化處理等。

節流閥與截止閥的零部件通用程度很高，因此在實際應用中可以根據需要選擇不同類型的閥門。

節流閥是制冷裝置中的重要部件之一，它可將冷凝器或貯液器中冷凝壓力下的飽和液體（或過冷液體）節流降至蒸發壓力的蒸發溫度，并根據負荷的變化調節進入蒸發器制冷劑的流量。節流閥的工作原理基于焦耳-湯姆孫效

應的冷效應。

節流閥在外形和結構上與截止閥非常相似，所不同的只是閥瓣的形狀和工作行程。當流體通過節流閥時，由于存在阻力使流體壓力降低，流體的溫度也會下降，從而實現制冷的效果[3]。節流閥可以根據負荷的變化自動調節

進入蒸發器制冷劑的流量，從而保證制冷系統的穩定運行。

節流閥是制冷系統中bukehuoque的重要部件，它通過節流降溫的方式將冷凝壓力下的飽和液體降溫至蒸發壓力的蒸發溫度，并根據負荷變化自動調節進入蒸發器制冷劑的流量，從而實現制冷的效果。

160L/min. DCEC-XCN T－63A

 320L/min.DCFC-XCN T－64A

美國太陽SUN2通，提塞，口2通口1，帶T-8A插孔

60 L/min. DFCB-8DN T－13A

120 L/min.DFDB-8DN T－5A

240 L/min.DFEB-8DN T－16A

美國太陽SUN2通，提塞，口1通口2，帶T-8A插孔

60L/min. DFCA-8DN T－13A

120L/min. DFDA-8DN T－5A

240L/min. DFEA-8DN T－16A

480L/min. DFFA-8DN T－18A

單向節流閥是一種用于控制流量的閥門，其工作原理根據液壓控制系統的需要而不同。在制冷系統中，單向節流閥用于控制液體的流量，而在制熱系統中，它用于控制氣體的流量。單向節流閥的結構包括單向閥和節流閥并聯而成，其啟閉件通常為圓錐流線型，通過改變通道截面積來調節流量和壓力。

滑閥壓差式單向節流閥是單向節流閥的一種類型，它在油液從P1流向P2時起節流閥作用，反向時起單向閥作用[2]。單向節流閥的特點包括構造簡單、易于制造等。

單向節流閥的工作原理是根據系統需要來控制流體的流量和壓力。其結構包括單向閥和節流閥并聯而成，啟閉件通常為圓錐流線型，通過改變通道截面積來調節流量和壓力?；y壓差式單向節流閥是單向節流閥的一種類型，它在油液從P1流向P2時起節流閥作用，反向時起單向閥作用。

其中A、B為主油路通口，C為控制油路通口。A、B、C油口的壓力和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、A2、A3，A3=A1+A2，Fs為彈簧作用力。 

插裝閥是另一類液壓控制閥的統稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元（故又稱二通插裝閥）。

將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復合控制功能單元。       

插裝閥具有以下特點：內阻小，適宜大流量工作；閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等地粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高；對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。

插裝是一種多功能的復合，由閥芯、閥套、彈簧和密封圈等基本組件插到特別設計加工的閥體內組成。它相當于一個液控單向閥，有兩個工作油口A和B）和一個控制油口（X）。

改變控制油口的壓力，即可控制A、B油口的通斷。當控制口無液壓作用，閥芯下部的液壓力超過彈簧力，閥被頂開，A與B相通，至于液流的方向則視A、B口的壓力大小而定。反之控制口有液壓作用，當px≥pA、px≥pB時，才能保證A口與B口之間關閉。

插裝閥按控制油可分為兩類：類為外控式插裝閥，控制油由單獨動力源供給，其壓力與A、B口的壓力變化無關，多用于油路的方向控制；第二類為內控式插裝閥。

二通插裝閥具有能力大、壓力損失小、適用于大流量液壓系統、主閥芯行程短、動作靈敏、抗油污能力強、結構簡單、維修方便、插件具有一閥多能的特性[3]。因此，它被廣泛應用于各種液壓系統中，如挖掘機、起重機、汽車起重機、船舶機械等。