JINHAI金海疊加式溢流閥ZDB10VP-4X/31.5

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疊加式溢流閥是一種用于控制油液壓力的閥門，其工作原理與一般的先導式溢流閥相同。疊加式溢流閥由主閥和先導閥兩部分組成，主閥芯為二級同心式結構，先導閥為錐閥式結構。油口P和T除分別與溢流閥

的進油口和回油口相通外，還與上、下元件相應的油口相通。A、B、T1油口則是溝通上、下元件相對應的油口而設置的。

此外，疊加式閥還有其它種類，如疊加式調速閥底螺拆卸液壓系統等。其中，底螺拆卸機的液壓系統采用疊加式液壓閥，可減少系統集成時油路塊的數量，液壓站整齊美觀，元件追加或更換方便。對于液壓閥的

分類，可以從不同角度進行分析，如按用途可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥；按連接方式可分為管式連接閥、板式連接閥、法蘭式連接閥等。

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓系統中主要起定壓溢流、穩壓、系統卸荷和安全保護作用。它的工作原理是，當負載超過規定極限時(系統壓力超過誤巴晶載先春調定壓力)，溢流閥開啟，進行過載保護，

使系統壓力不再增加。在中高壓和大流量場合中，一般采用先導式溢流閥，包含先導閥和主閥兩部分。在正常工作時，閥門粉蘭高乙愿務工關閉。

只有負載超過規定極限時，才開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加。此外，溢流閥還有穩壓作用，串聯在回油路上，產生背壓，運動部件的平穩性增加[3]。在消振套上都設有收眾受假各種阻尼孔，

以增加阻尼來消除震動。

疊加式溢流閥是一種先導型溢流閥，由主閥和先導閥兩部分組成。主閥芯為二級同心式結構，先導閥為錐閥式結構。其工作原理與一般的先導式溢流閥相同。在液壓系統中，疊加式溢流閥主要起到過載保護作

用，當系統壓力超過設定值時，溢流閥打開，將壓力油排出，從而保護系統不受損壞。此外，疊加式溢流閥還可以減少油路塊的數量，提高液壓站的整潔美觀程度，方便元件追加或更換。在液壓系統中，疊加式

溢流閥與其他溢流閥、調速閥等配合使用，可以實現調節運行速度、過載保護和停止狀態下柱塞缸的鎖定等功能疊加式溢流是一種重要的元件，其結構和工作原理與其他類似的液壓閥類似。在實際應用

中，疊加式溢流閥可以用于調節流量和壓力等，并且高效、穩定等特點。