TOP擺線齒輪泵TOP-2MY400-216HBMVB油泵馬達
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四柱液壓機是一種利用油泵輸送液壓油的靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械設備。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。
機械種類
四柱液壓機又名油壓機,是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種
類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。水壓機機產生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。四柱液壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、 橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、控制系統、電動機、壓力 閥、方向閥等組成。 該液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機具有獨立的動力機構和電器系統,采用按鈕集中控制,可實現調整、手動及半自動三種操作方式。
設備特點
機器具有獨立的動力機構和電氣系統,采用按鈕集中控制,可實現調整、手動及半自動三種工作方式:機器的工作壓力、壓制速度,空載快下行和減速的行程和范圍,均可根據工藝需要進行調整,并能完成頂出工藝,可帶頂出工藝、拉伸工藝三種工藝方式,每種工藝又為定壓,定程兩種工藝動作供選擇,定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程。
獨立的動力組織和電氣系統,并選用按鈕集中控制,可完成調整和半自動兩種操作方法 。它的挪動作業臺由變頻控制器驅動,其電氣選用世界 先的PLC可編程控制器。 經過對YH25—315D“T”形挪動作業臺描繪制作的立異,有利于進步該系列液壓機的自動化程度,進步出產功率,下降操作人員的勞動強度。
以液體作為介質來傳遞能量, 采用先進的子母缸液壓回路,油溫低,空行程速度均在10MM/秒以上, 工進速度20 MM/秒以下,設備待機,滑快上下移動時噪音均不超過75分貝,采用四柱三板式結構,活動板的垂直精度由四個精密導套控制,下工作面與上工作面任意點的平行精度達到0.08MM以下。
1. 減輕質量,節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件,液壓
四柱液壓機
四柱液壓機
成形件比沖壓件減輕20%?40%,對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%?50%的重量。
2.減少零件和模具數量?降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個?工序由13道減少到6道,生產率提高66%。
4. 提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5. 降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析,液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%?20%,模具費用降低20%~30%。
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馬達油泵聯軸器
結構型式
按作用力的方向區分,液壓機有立式和臥式兩種。多數液壓機為立式,擠壓用液,結
四柱液壓機
四柱液壓機(7張)
構壓機則多用臥式。按結構型式分,液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液壓機三面敞開,操作方便,但剛性差。沖壓用的焊接框架式液壓機剛性好,前后敞開但左右封閉。在上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機中,油缸固定在上梁中,柱塞與活動橫梁剛性連接,活動橫梁由立柱導向,在工作液的壓強作用下上下移動。橫梁上有可以前后移動的工作臺。在活動橫梁下和工作臺面上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。 采用泵-蓄能器驅動的大、中型的自由鍛水壓機常采用三個工作缸,以得到三級工作力。工作缸外還設有向上施加力的平衡缸和回程缸。
工作原理
四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。 動力機構通常采用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵,流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結構比齒輪泵復雜。柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍 。當然它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能,這才是 重要的。
是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。
液壓泵:是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
液壓齒輪油泵的結構以及工作原理
齒輪泵的工作原理和結構
它是分離三片式結構,三片是指泵蓋和泵體,泵體內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上,主動軸由電動機帶動旋轉。