噴漆涂料齒輪泵3CC6CC靜電噴漆齒輪泵油漆齒輪泵油墨齒輪泵油泵

3CC

5CC

6CC

8CC

10CC

涂層耐磨1.5CC

涂層耐磨3CC

涂層耐磨5CC

涂層耐磨6CC

涂層耐磨8CC

涂層耐磨10CC

氟碳漆齒輪泵

金屬漆齒輪泵

油漆三通閥

DLC涂層5CC

DLC涂層6CC

正確地使用和維護液壓系統，有賴于對流體特性和機械元件功能的透徹理解。要想操作和維護好一個液壓系統，從事該領域工作的人們必須具備一些流體動力的基礎知識，同時也需要熟悉組成液壓系統的七類基本元件。

許多液壓系統看似極其復雜，但實際上，它們的基本設計原理相當簡單。不管一個液壓系統的復雜程度如何，每個系統都無外乎由七類基本元件組成:

1、存儲油液的油箱；

2、用來傳遞流體動力的管路；

3、將輸入動力轉化為流體動力的液壓泵；

4、調節壓力的壓力控制閥；

5、控制流體流動方向的方向控制閥；

6、調節速度或流量的流量控制裝置；

7、將液壓能轉化為機械能的執行元件。

從能量傳遞方面看：液壓技術大致處于機械式能量傳遞和電氣式能量傳遞之中間位置。

從傳動特性方面看：機械傳動和液力傳動裝置可以說有固定的特性，與此相反，液壓傳動裝置和電氣傳動裝置相同，具有無級變速裝置的特性，除了恒功率外，還容易實現恒速和恒轉矩等特性。

液壓技術的這種特點，一般可以歸納如下：

（1）容易進行無級變速，變速范圍廣，即能在很寬的范圍內很容易地調節力與轉矩；

（2）控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的響應速度正確地進行控制。另外，對于電氣，機械等其它的控制方式具有很好地適應性，特別是和電氣信號處理相結合，可得到優良的響應特性；

（3）動作可靠，操作性能好；

（4）結構和特性上具有適度的柔性；

（5）可以用標準元件構成實現任意復雜機能的回路。

形成這些特點的原因：在于用容積式元件作能力轉換器即液壓泵和液壓執行器，用富有潤滑性的油（液壓油）作為工作介質。液壓技術的一般缺點也與液壓油有關。這些缺點歸納如下：

（1）漏油；

（2）要求特別精密控制的場合，液壓油的污染對元件、裝置的特性有不良影響。即是說，液壓油的管理對可靠性和元件的壽命有很大的影響。