北京HUADE華德軸向柱塞泵A2F28R

北京HUADE華德軸向柱塞泵A2F10R4P4液壓馬達

A2F10R

A2F12

A2F23R

A2F28R

A2F45R

A2F55R  

A2F63R

A2F80R  

A2F107R

A2F125R

A2F160R

軸向柱塞泵是一種利用柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的液壓泵。乳化液泵是其中一種應用，用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液。油研軸向柱塞泵

的典型結構包括缸體、柱塞、配油盤、斜盤、缸體轉動斜盤和配油盤不動。柱塞隨缸體轉動時沿軸線作往復運動，底部密封容積變化，實現吸油和排油。

　軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等首要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因而稱它為軸向柱塞泵。但

它又不同于往復式柱塞泵，由于它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，并且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤觸摸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它

們互相由隔墻離隔，確保必定的密封性，它們別離與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一歪斜視點。

　　軸向柱塞泵的作業原理，當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤觸摸，因斜盤與缸體成一視點，因而缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往

復運動。以一柱塞為例，它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的方位，柱塞缸容積逐漸增大，因而液體經配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉到360°時，柱塞缸容積逐

漸減小，因而油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只需傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地作業。

　　改動歪斜元件的視點，就能夠改動柱塞在泵缸內的行程長度，即可改動泵的liuliang。歪斜視點固定的稱為定量泵，歪斜視點能夠改動的便稱為變量泵。

　　軸向柱塞泵根據歪斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

　　斜盤式是斜盤相對反轉的缸體有一歪斜視點，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但作業條件要求高，柱塞端部

與斜盤的觸摸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸歪斜一視點而使柱塞作往復運動。liuliang調理依托擺動柱塞缸體的視點

來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式比較，作業可靠，liuliang大，但結構復雜。

傳動軸

油封

A2F10R4P1

A2F10R4P4

A2F10L4Z4

A2F12R4P1

A2F12R4P4

A2F12R2P4

A2F107R2P3

A2F125R2P3

A2F28R3P4

A2F45R2P3

A2F23R3P4

A2F55R2P3

A2F45R1P3

A2F48R2P3

 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出liuliang應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有liuliang輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。

折疊輸出liuliang波動

輸出liuliang波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。liuliang不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，tigao彈簧剛度和控制壓力等。

折疊輸出壓力異常

泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過低

當泵在自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可tigao壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高

若回路負載持續上升，泵的壓力也持續上升，當屬正常。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高，應調整

溢流閥。

折疊振動和噪聲

振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環境造成污染。

(1)機械振動和噪聲

如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動

頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

(2)管道內液流產生的噪聲

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和

方向閥。