力士樂Rexroth液壓閥插頭R901017022

R901080794  NG6/HG

R900020175  NG/EW

R900075647  NG/EG

R901175647

R900021396  NG/EG

R900221884SPULE GZ45-4 24V K4K

R901269458=R900021389

R901104847=R900021389

R900021389SPULE GZ45-4 24V

R900071030SOLENOID COIL WZ45-4 230V-50/60HZ

R900019793SOLENOID COIL GZ63-4 24V

R900019797

R900019816

路迅速斷開和接通。液壓閥插頭的失效可能由彈簧疲勞或斷裂、閥芯和閥座開裂或脫落等原因引起。為避免液壓沖擊，可以減慢換向速率，安裝阻尼器等。

1）根據介質流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；

2）根據流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內徑；

3）工作壓差：低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。

3、環境條件1）環境的高和低溫度應選在允許范圍之內；

2）環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥；

3）環境中經常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥；

4）在有腐蝕性或爆炸性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕型；

5）環境空間若受限制，需選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修

電源條件.

1）根據供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便；

2）電壓規格用盡量優先選用AC220V.DC24V；

3）電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%，直流允許±%10左右，如若超差，須采取穩壓措施；

4）應根據電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動時VA值較高，在容量不足時應優先選用間接導式電磁閥。

應用行業.壓路機、混泥土攪拌車、機床、汽車、紡織工業、輕工業、鋼廠、采礦業、油田、石化、風能、通用自動化、水利工程、海事工程、冶金、塑料機械、通用機械、壓機、鉆孔機、叉車、推土機、起重機、裝載機、混泥土泵、挖掘機、印刷與紙張處理、食品包裝、木工機械、橡膠、電子和半導體。

R900071037SOLENOID COIL WZ65-4-L 230V-50/60HZ

R901017022PLUG-IN CONNECTOR 3P Z5L M12 240V SPEZ

R901017029

R901017026

R900021267  

R900074683

R900074684

R900057292

R900313933

液壓閥是液壓系統中的重要組成部分，通過改變閥芯的位置來調節、控制、導向液壓系統中的壓力油，從而實現液壓油的流量控制、方向控制和壓力控制。根據用途不同，液壓閥可以分

為單向閥和換向閥兩種。

單向閥只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷；而換向閥則可以改變不同管路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數，液壓閥可以分為兩位、三位等；根據所控制的通道數，液壓閥分兩通、三通、四通、五通等；根據閥芯驅動方式，液壓閥可以分為手動、機動、電動、液動等。

其中，三位四通換向閥是一種常見的液壓閥，其工作原理是當閥芯處于中位時，全部油口切斷，執行元件不動；當閥芯移到右位時，P與A通，B與O通；當閥芯移到左位時，P與B通，A與O通，從而使得執行元件進行正、反向運動。除此之外，液壓閥還包括溢流閥、先導溢流閥、低壓溢流閥、直動溢流閥、減壓閥、順序閥、節流閥、調速閥等多種類型。

液壓閥通過改變閥芯的位置來控制液壓系統中的壓力油流量、方向和壓力，是液壓系統中bukehuoque的重要部件。

電磁閥是一種用于控制流體自動化基礎元件的執行器，它通常被用來控制流體的壓力、流量和方向。電磁的是基于電磁鐵的磁場作用來控制閥門的開關，從而達到控制流體的目的。

電磁閥的選型主要包括流體粘度、公稱壓力、工作壓力和電氣選擇等方面。其中，流體粘度通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則需要選用高粘度電磁閥。而電磁閥的原理和結構

品種則包括直動式、分步直動式和先導式等，具體選擇需要根據控制系統的不同位置和所需功能來決定。

電磁閥的工作原理則是基于電磁鐵的磁場來控制閥門的開關，從而達到控制流體。當電磁鐵通電時，鐵產生磁場，吸引或排斥閥芯，從而控制閥門的開關。不同型號的電磁閥在工作原理

上可能存在差異。

碳罐電磁閥的工作原理則是在油箱的密閉性下，通過控制油箱揮發出的油蒸汽和混合貯存在碳罐內的活性炭微孔中防止蒸汽散發到大氣中。碳罐電磁閥的作用是減少因蒸發排放導致的空

氣污染，并同時增加燃油效率的裝置。

電磁閥的選型和工作原理需要根據具體的控制系統和所需功能來進行選擇。而碳電磁閥的工作原理則與引擎的燃油排放有關。

在電磁閥內部含有密閉的腔，腔的中間是活塞，腔的兩面是兩塊電磁鐵，一旦電磁鐵線圈通電，閥體便受力被吸引至通電電磁鐵方向;而在腔的不同位置都開有通孔，連接著不同的油管，

因此可通過控制閥體的移動來選擇開啟那部分排油孔;由于進油孔處于常開狀態，閥體的移動使得液壓油進入不同的排油管，油的壓力推動油缸的活塞，進而推動活塞桿，從而帶動機械裝

置。利用這種原理，便可實現通過控制電磁鐵電流通斷來控制機械運動的功能。